Proseguono, in linea con gli accordi presi al tavolo tecnico tenuto dall’Autorità Marittima aretusea insieme all’associazione “Agenti marittimi raccomandatari e mediatori marittimi”di Augusta e Siracusa, i lavori per lo snellimento delle pratiche amministrative per le navi che approdano nella baia di Santa Panagia, che ha già portato nel marzo 2009 alla stesura di un protocollo d’intesa tra la Capitaneria di Porto di Siracusa e l’Assoagenti e alla successiva emanazione di una Ordinanza relativamente alle procedure di arrivo/partenza delle navi che giungono nei porti di Siracusa. Adesso approda nel Compartimento Marittimo di Siracusa il portale informatico“POANET”, il cui scopo è permettere l’inserimento per via telematica di tutte le informazioni, istanze ed autorizzazioni, necessarie ad una nave che approda ed opera nel porto di Siracusa – baia di Santa Panagia, tramite l’interazione telematica dell’Autorità Marittima, Agenzie Marittime, operatori portuali e gestori dei terminali petroliferi. Da lunedì prossimo, 6 dicembre, dopo circa un anno di sperimentazione presso la Sezione Staccata di Santa Panagia, prenderà il via la fase attuativa del sistema di gestione informatico, tramite il portale “POANET, che permette, appunto, l’espletamento telematico delle pratiche burocratiche in linea con quanto previsto dal D. Lgs nr.335 del 24/12/2004, il quale ha uniformato i formulari per tutti i porti della Comunità Europea e altresì ha consentito l’utilizzo del formato di tipo elettronico. Al tavolo tecnico hanno partecipato il Comandante dell Capitaneria di Porto di Siracusa C.V.(CP) Gaetano Martinez, il Comandante in II^ C.V.(CP) Raffaele Macauda, il Capo Servizio Sezione Staccata Santa Panagia C.F.(CP) Marco Trogu, il personale dipendente della Sezione Staccata Santa Panagia STV(CP) Leandro Tringali e il 1°M.llo Tuccitto Giuseppe, il Presidente della Assoagenti Giuseppe Aloisi con gli associati Mastrovit Luigi, Bordonaro Mario nonché il raccomandatario marittimo Bruno Ferreri.
Questo è un grande passo, ma adesso dovrebbero ridurre anche i documenti cartacei che vengono comunque prodotti dalle navi per le pratiche di arrivo e partenza,altrimenti tutto questo no ha senso. Comunque un passo avanti è stato fatto. grazie