AUGUSTA. Lo sblocco dei finanziamenti necessari per il completamento del porto di Augusta contribuirà al rilancio della città. Un segnale positivo, secondo il vice presidente della Camera di Commercio Pippo Gianninoto, verso il percorso di crescita e ammodernamento del sistema delle infrastrutture della provincia, necessarie per lo sviluppo dell’intero territorio. E’ stata la Commissione europea a sbloccare i finanziamenti, che, quindi, non erano «aiuti di Stato», come sostenevano i vertici dell’Autorità portuale di Augusta. Si tratta di un finanziamento di 140 milioni di euro che, di fatto, trasformeranno il porto megarese in una delle più moderne strutture portuali del Mediterraneo, indispensabile per il rilancio dell’economia della provincia e delle sue produzioni d’eccellenza, in grado, in questo modo, di potersi inserire in tutti i mercati mondiali. Il completamento dei lavori del porto era e resta uno dei punti fermi della piattaforma per il rilancio dell’economia della provincia di Siracusa. «Diamo atto all’Autorità portuale di Augusta e al suo presidente di aver ben operato – commenta Pippo Gianninoto -, sia sostenendo la tesi del superamento della questione legata agli aiuti di Stato, sia per aver già espletato la gara per l’aggiudicazione dei lavori che facilita e velocizza enormemente le procedure per l’assegnazione dei lavori all’impresa che se li è aggiudicati». Resta aperta la questione relativa all’unificazione, in un’unica Autorità portuale, del porto commerciale di Augusta e di quello industriale di Santa Panagia, così come votato e richiesto, da tutto il comitato Portuale, che comprende anche la Camera di Commercio, il Consiglio comunale di Siracusa e la Capitaneria di Porto di Siracusa. «L’auspicio è proprio questo – sottolinea Gianninoto – in quanto l’unificazione di queste due importanti strutture portuali nel Mediterraneo, oltre a renderle più forti e competitive, offre più garanzie a futuri investimenti della Comunità europea nel Siracusano. Elementi indispensabili per porteranno solo benessere alle nostre comunità e all’economia complessiva del territorio provinciale. Non è un caso che tutto il territorio ed il partenariato hanno creduto in questo processo naturale di unificazione dei due porti, inserendolo nella Pianificazione Strategica. Per cui voglio augurare che il sindaco di Siracusa e il comandante della Capitaneria di Porto, superando vecchi localismi e concetti campanilistici, diano la loro disponibilità all’unificazione di questi due importati porti sotto un’unica Autorità Portuale per permettere una programmazione che renda più grande e competitivo il nostro sistema portuale».
   Paolo Mangifico